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Safety
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The Wingman Audit is WYVERN’s proprietary audit standard in conjunction with our signature membership. It is considered one of the most reputable and recognized standards in the aviation industry. Going above and beyond regulations, the Wingman Standard is defined by the International Civil Aviation Organization (ICAO) for Operation of Aircraft and Safety Management. |
IS-BAO Stage II Certified: A code deemed by the International Business Aviation Council to be the best practices designed for achieving high levels of safety and professionalism for business aircraft operations. |
ARGUS is recognized around the world as a standard of excellence. ARGUS qualified operators are continuously monitored for their safety and training to ensure our operators are known as the best in the aviation industry. |
The foundation leads and supports the advancement of the highest safety standards available to allow the business, charter and fractional ownership industry to offer the safest air transportation products in the world and to provide objective information about these standards and services to the public. |
We are a company that currently has SMS (Safety Management System) certification by the AFAC (Federal Civil Aviation Agency), since we complied with the provisions of the Official Mexican Standard NOM-064-SCT3-2012. |
Pilatus
Innovaciones
Fuselaje de Material Compuesto
Los jets en su mayoría son construidos con aluminio, el fuselaje del HondaJet está construido con una combinación de una estructura integral de materiales compuestos y estructuras de “panel de abeja”. El avión por lo tanto es más resistente y ligero; tiene mejor espacio de cabina, desempeño y eficiencia en consumo de combustible.
Over The Wing Engine Mount (OTWEM)
HondaJet rompe con lo convencional al montar los motores sobre el ala resultando en un mayor espacio de cabina, reduciendo el ruido y vibraciones, además de tener un mejor consumo de combustible.
Natural Laminar Flow (NLF)
Avances en la tecnología de flujo natural laminar fueron aplicados en la nariz y ala del avión. El flujo natural laminar reduce el arrastre aerodinámico a través de lo cual se logra una mayor velocidad y un mejor consumo de combustible.
Desempeño
Vuele arriba del mal tiempo, a la hora y lugar que desee.
El HondaJet Elite es el avión que vuela más rápido, sube más rápido y vuela más alto zde su categoría. Imagine lo que podrá hacer en un día, ¿cuánto vale su tiempo y su seguridad?
Con un bajo consumo de combustible por lo tanto menores costos de operación, el Elite no solo transporta pasajeros de una manera eficiente, también cuida del planeta ya que emite menos ruido al interior y al exterior.
Comodidad
La cabina del HondaJet Elite es la más espaciosa y cómoda del segmento ofreciendo amenidades como un baño, galley, asientos ejecutivos a dos tonos y Wi-Fi. La calidad y a atención al detalle de Honda se puede ver a lo largo de la cabina.
El avión tiene una capacidad para 7 ocupantes mas un baño con cinturón. La cabina es realmente silenciosa y espaciosa gracias a la configuración de los motores montados sobre el ala.
La cabina de pilotos.
La interacción entre los pilotos y el avión es bastante amigable y fluida gracias al conjunto de aviónica Garmin G3000 y al diseño de la cabina de pilotos. El avión tiene la capacidad para ser volado “single pilot”.
El HondaJet Elite es la perfecta herramienta para los “owner pilots”.
Especificaciones técnicas
Performance
- Maximum Cruise Speed @ FL300 422 KTAS
- Maximum Cruise Altitude FL430
- Rate of Climb 4100 ft / min (1250 m/min)
- NBAA IFR Range (4occupants)1437nm (2661km)
- Takeoff distance<4000 ft
- Landing distance<3050 ft
Engines
-
Manufacturer / Model GE Honda / HF120 Output (Uninstalled Thrust)2050 lbf each derated from 2095 lbf each Bypass ratio2.9
Exterior Dimensions
- Length 42.62 ft [12.99m] Wing Span 39.76 ft [12.12m] Height 14.90 ft [4.54 m]
Interior Dimensions
- Length17.80 ft [5.43 m]
- Width 5.00 ft [1.52 m]
- Height 4.83 ft [1.47 m]
Baggage Space
- Combined stowage 66 cubic ft Aft compartment 57 cubic ft Nose compartment 9 cubic ft
Configuration
- Typical configuration1 crew + 5 pax (2 crew + 4 pax) Alternative configuration1 crew + 6 pax (2 crew + 5 pax)